ماهو نظام VRF خصائص وانواعه وتركيباته وكل مايعلق به الجزء 1 variable refrigerant flow

   
ماهو نظام VRF خصائص وانواعه
وتركيباته وكل مايعلق به
الجزء 1
variable refrigerant flow



ماهو نظام VRF:

MDV يقوم هذا البحث على علم التبريد والتكييف بصورة عامة وعلى منظومة للتكييف بصورة خاصه. or(variable refrigerant flow) VRF وهذا العلم يعتمد اساسا على غازات الفريون ذات الدرجات الغليان المنخفضه جد iوقد طورت التكنولوجيا غازات الفريون منذ اختراعها حتى لوقت قريب حيث تم في السنوات الأخيره استبدالها بغازات صديقه للبيئه .

والسبب ان الغازات القديمه لها تأثير سئ على طبقه الأوزون وهو الغلاف الجوي المحيط بالكره الأرضيه الذي يحمي الكائنات الحيه على الأرض من بعض الأشعاعات المضره الأتيه من  وغيرها آانت تتفاعل مع (R٥٠٢,R١٢,( ٢٢ ) R الشمس,حيث ان الغازات القديمه محللة اياها ومسببه فجوات تدخل منها هذه الأشعاعات (O طبقه الأوزون ( ٣) المضره بالكائنات الحيه , والغازات الصديقه للبيئه

 مثل :
٤٠٧ ) وغيرها من الغازات , ودرجة الغليان C,٤٠٤A,٤١٠A,١٣٤A) المنخفضه للغازات هي الحاله الفيزيائيه المهمه في عمل اجهزة التبريد والتكييف , - ٢٠) عند C|-٨٠C) حيث ان بعض الغازات لها درجة غليان تصل الى ما بين الضغط الجوي فعندما يقوم الضاغط بضغطه لغاز الفريون الى ما يقارب ٢١ آما هو الحال في المنظومات التي تستخدم غاز الفريون ٢٢ ) الى داخل )bar المكثف (الكوندينسر) ترتفع معه درجة حرارة الغاز لأن الحراره تتناسب طردياً مع الضغط , بعدها يقوم المكثف بخفض درجة حرارة غاز الفريون المار فيه بأمرار الهواء من خلال انابيب المكثف عندها يكون درجة حرارة الغاز معتدل دافئ و ذوضغط عالي عند خروجه من المكثف ويكون في حالة سائل ثم يمرر في بخاخ او و عند خروج سائل الفريون من البخاخ ( thermal expansion valve) نوزل ٤ و عند هذا الغضط تكون درجة غليان الغاز bar ينخفض ضغطه الى ما يقارب اقل من درجة حرارة الجو المحيط به لذلك يغلي الغاز.

 ويتبخر وذلك عن طريق  اآتساب الحراره من المحيط له من انابيب و هواء او ماء في حالة منظومة الجلر لذلك تنخفض درجة حرارة الهواء المحيطه به عندها نقوم بسحب هذا الهواء وامراره في الغرف والأماآن المراد تبريدها .  ومن المهم جداً ان نفهم بعض البيانات التي تعطى آمواصفات لآجل التكييف او (RT) الطاقه التبريديه وتقاس بالطن cooling capacity والتبريد منها او بالكيلو واط (BTU british thermal unit) بالوحده الحراريه البريطانيه والعلاقه بين هذه (kilo calorie) KCAL ) وهناك السعره الحراريه (KW) 
 الوحدات هي
-  TON=٣٠٠٠ KCAL /HR
-  TON= ١٢ ٠٠٠ BTU
-  TON= ٣.٥
ومن المهم ان نعرف ان الطاقه التبريديه بالكيلو واط هي طاقه حراريه وليس طاقه وهناك علاقه بين الكيلو واط الحراري والكيلو واط ( input power ) آهربائيه ( energy efficiency ratio ) EER الكهربائي تسمى:
<
EER =kw(cooling capacity) | kw( input power)
COP = coefficient of performance =
kw(heating capacity) | kw( input power)
وهو ( external static pressure ) وهناك الضغط الأستاتيكي الخارجي ضغط الهواء المتولد في المروحه الدافعه للهواء لذلك يجب ان يتجاوز الضغط  الضغط الأستاتيكي الذي تم (specifications) الأستاتيكي المعطى في البيانات  حسابه لمجاري الهواء المربوطه مع دافعة الهواء علماً ان وحدة الضغط الأستاتيكي (pascal) هو باسكال والأن ما معنى مسطلح الطن التي تقاس بها الوحده التبريديه هو:

(٠ C) ٣٢ f الطاقه التبريديه لأنتاج واحد طن امريكي من الثلج عند درجة حراره ) خلال ٢٤ ساعه. وهذا يتضمن بصوره C) ٣٢ f من الماء في درجة حراره من انصهار الماء عند درجة (latent heat) اساسيه زوال الحراره الكامنه ١٤٤ BTU l ibm الأنجماد التي تساوي

-    RT = ١ x ٢٠٠٠ ibm x ١٤٤ BTU l ibm l ٢٤ = ١٢٠٠٠ BTU lhr

-     ton of ice = ٢٠٠٠ ibm

 النظام الحديث للتكييف ( MDV or VRF) او (MALTI DIGITAL VARIABLE SYSTEM):

وهو نظام حديث متطور لتكييف الهواء ويعتبر ميلاد جديد لانظمة التبريد ذات آفاءة عاليه في العالم وهو بدون شك سيغير ويدخل ضمن منظومات التكييف للبنايات ذات الخزن العالي وسيزود مدى واسع لتطبيقات مختلفه لتكييف الفنادق والمدارس والدوائر مع فائدة سهولة النصب والتشغيل وبساطة التحكم والسيطره.

وهو يتالف من قطعة خارجية وقطعة داخلية ويتم الربط القطع الخارجية مع القطعة الداخلية بانابيب نحاسية معزولة وتتكون القع الخارجية من عدة انواع  هي 16 و 14 و12 و10 و9 حصان 

علما ان الطن الواحد يساوي 1,25 حصان ,هدا التنوع في القطع الخارجية يساعد على تصميم منظومات تكييف دات سعات مختلفة من 8 حصان الى 24 حصان لانه لايجوز جمع اكتر من 4 قطع خارجية مع 

مع  بعض ,ويتالف من قطع داخلية عددها 13 قطعة كحد اقصى عندما تكون القطعة الخارجية مؤلفة من قطعة خارجية واحدة وتساوي 8 حصان اما الحد الاقصى للقطع الداخلية عندما تتالف القطع الخارجية 

من 3 قطع ومساوية 64 حصان عندها تكون اقصى عدد للقطع الداخلية وهو 64 قطعة,ادا افترضنا ان القطعة الداخلية الوحدة سعتها 1 حصان وهده الميزة تمكننا من توزيع هواء التكييف على عدد كبير من الغرف 

او الحيز المراد تبريه.كماان هدا النظام يعمل لارتفاعات عالية للبنايات يصل الى 110 متر بين الاعلى قطعة داخلية واخارجية  والمتال ادناه يوضح دالك


امتلة على ارتفاعات الوحدات:

90 متر في حالة القطعة الخارجية اسفل البناية وان يكون طول الانبوب الممدودبين القطع الخارجية لايتجاوز 175 متر والمسافة بين الاول هوالموزع BRANCH) وابعد قطعه داخلية لا يتجاوز ٤٠ متر (branch) موزع الذي يقوم بتوزيع سائل الفريون النازل من القطع الخارجيه على القطع الداخلية)  تلحم مع انابيب النحاس المستقيمه. ومن U وهي انابيب من النحاس على شكل حرف الممكن ان يكون المنظومت الواحده تتوزع فيها القطع الداخليه الى عدة طوابق في  البنايه الواحده شرط ان لا تتجاوز المسافه بين اعلى ارتفاع القطع الداخليه وادناها ١٥ متر وآذلك ان لا تتجاوز اطوال الانابيب جميعها الممدوده بين القطع الخارجيه والداخليه وبين القطع الداخليه آلها ١٠٠٠ متر

وهناك نوعان من هذه المنظومات الاولى:
Digital scroll compressor system )
>
DC Inverter compressor system)) والثانيه تسمى (variable – capacity) وطريقة عمل الاولى تكون بطريقة السعه المتغيره (malti evaporator) للكوبمريسر حيث تجهز المنظومه بمبخرات متتعدده PWM ) ويتم الحصول على احمال متغيره بواسطة الصمام . indoor unit وانبوب .

(discharge pipe) الذي ينصب بين انبوب الدفع للكومبريسر (valve ( suction pipe) السحب فعندما تصل اشاره آهربائيه الى هذا الصمام فسوف يفتح بين انبوبي الدفع والسحب وهذه (unloading) مسببا ضياع الحمل او الضغط للكومبرسر مسببا حالة  الاشاره تاتي من مرآز اصدار واستلام الاوامر وهو العقل الالكتروني الموجود في (ADRESS) احدى القطع الخارجيه التي يتم اختيارها آقطعه رئيسيه بواسطة عنوان ننتخب به القطع الخارجيه بين القطعه الرئيسيه والملحقه لها. وعندما لا تكون هناك اشاره سوف يقطع الصمام ويفصل انبوبي الدفع والسحب عن بعضهما والفتره الزمنيه بين فتح ( loading) وتصبح الحاله طبيعيه وفي حالة الحمل الكامل وغلق الصمام تحدد النسبه المئويه للحمل الحراري آما مبين من الصور ادناه



تتمة الموضوع انشاء الله

ارجو الاشتراك في القناة ابو بهاء الدين لتتكييف والتبريد


                    
                                 ابو بهاء الدين











.





























إرسال تعليق

2 تعليقات

  1. السلام عليكم يا اخي بالنسبة للجزء التاني في المواضيع الاخرى ماعليك الا تصفح المدونة وهناك الجزء 3 ايضا
    تفضل الجزء 2
    http://masabihaddoja.blogspot.com/2015/08/vrf-2-variable-refrigerant-flow.html

    ردحذف