كيف تعرف رسالة الخطاء في المكيفات الانفرتر الجي السبلت في الوحدة الخارجية

كيف تعرف رسالة الخطاء في المكيفات الانفرتر الجي السبلت في الوحدة الخارجية

نبدة:

وبالنسبة للكواد فهي انواع :

الانواع تختلف لكن الموع الموجود عبارة عن ومضات  لتحديد المشكل ويبحت عن الحل في كتيب الشركة المصنعة للمكيف.

  اما في مايخ النوع الاخر هو تكون ارقام واشارات تدل على مشكل في المكيف وتستعمل من كتيب المكيف او عن طريق النت وادخال الموديل واسم المكيف وتحصل على جميع الاكواد.

اغلب الاكواد المتواجدة  تكون عن طريق الحساسات الموجودة في الوحدة الداخلية او الخارجية  التي تساعد على تحديد العطل  لانها تكون مرتبطة مع الكرت الالكتروني وتعمل عن طريق داكرة في الكرت تخزن عليها معلومات الخطاء  .

فهده التقنية  المتطورة اصبحت في جميع المكيفات السبلت والمكيفات المركزية  الحديتة والتي تساهم في حل وسهلا على الفني طرق الاصلاح بدون عناء
وتعلم وطريقة  بشرح مكونات الكارته الالكترونية  وهما ينحصر  في ثلاث اجزاء  رئيسة وهما البوردتين في الداخلية و الريموت وده هوه نظام التحكم في الجهاز
الريموت كونترول الدي يصدر اشارة والذي يحتوي علي برامج التشغيل وطبعا البرنامج يكون مخزن داخل اللوحة الالكتروني  في التحكم المنطقيplcوموجوده في الكارته قطع الكترونية  ايسيهات ايضا تعمل مع السابق عن طريق الاشارات واستقبالها من الجهاز 

الاستقبال يكون عن طريق قطعة استقبال وهو الذي يستقبل الاشارات من الريموت ويعرض معلومات نظام التشغيل

 نحاول ساوفر  صور رموز اعطال  كل من نظام التبريد والتسخين والتجفيف  حيث كل نظام له رمز وهذه الرموز  تكون ارقام واشارات لا تختلف مع اختلاف النوع

اما عن اعطال الكارت  الالكترونية  تحتوي علي دائره تسمي دائرة اكتشاف العطل ومبينات التشخيص التي تساعد الفني على مرعرفة العطل بسرعة

لو اخدنا متال لدالك  فان كارته يونيون اير تكون على  الاعطال لها كالتالي

اكواد الخطاء:

E1 حساس الغرفة وهو حساس درجه حراره الغرفه ومركب علي سطح المبخر في مدخل الهواء الراجع ولونه اسود

E2 حساس نحاسي الملف الداخلي وهو ملاصق لملفات المبخر في المدخل

E3 حساس الملف الخارجي على الوحدة الخارجيةوهو ملاصق للملف الخارجي او المكثف

E5 دليل على نقص شحنة مركب التبريد او نقص الفريون

E4 عطل زيادة الاتوترو حمل علي الكمبيريسور مما يرفع درجة حرارته


اما عن الكارتات التي تعرض نظام التشغيل عن طريق اللمبات وعدد الومضات تكون على شكل عدد الومضات بحسب الكود المشار اليه في الاكواد التي دكرتها قبل

-مؤشر الخطاء:

السلام عليكم 

تتمتل الوظيفة في تشخيص تكييف الهواء داتيا والتعبير عن المشكلات بصورة متطابقة في حال وجود اي مشاكل.

في وجود اكتر من مشكلتين في وقت واحد, يتم التعبير عن المشكلة دات كود خطاء الاعلى في المقام الاول.

بعد حدوت الخطاء وفي حالة تحرير الخطاء يتم تحرير موشرLEDالخاص بالخطاء في نفس الوقت.

للتشغيل مرة اخرى عند حدوت كود الخطاء ,تاكد من ايقاف تشغيل الطاقة.

يختلف وجود او عدم وجودكود الخطاء عن الطراز. 

-تنبيه: 

-ترتبط CH01*12 بمشاكل الوحدة الداخلية وترتبط CH21*73 بمشاكل الوحدة الخارجية باستناء CH53/05 فلاتستبدل اجزاء الوحدة الداخلية بناء على اخطاء CH21*73 في ماعدا CH53 .اوتستبدل اجزاء الوحدة الخارجية بناء على الاخطاء CH01*12 فيما عدا CH05.

-تعرص الاخطاء الرئسية بين اخطاء الوحدة الخارجية والداخلية فقط عند اكتشافها 10 مرات في الساعة.من تم يمكن تحديد نوع الخطاء من مؤشر LED الموجود بمجموعة لوحة الدائرة المطبوعة للوحدة الخارجية حتى قل عرضها فالوحدة الداخلية.فتححقق من موشر LED المطبوع للوحدة الخارجية.

- بعد التخلص من سبب خطاءCH قم بابقاء تشغيل الطاقة تم تشغيلها بعد3 دقائق .تم سيختفي موشر الشاشة من لوحة الوحدة الداخلية 

والخارجية,يتطلب الامر3 دقائق لتفريغ لوحة الدائرة للخار جية يشكل تام

اخطاء الوحدة الخارجية:

النوع الاول  ليدات 2

النوع التاني ليدات 1

-كيف يظهر الخطاء في الوحدة الخارجية طراز LDE2:

-كيف يظهر الخطاء في الوحدة الخارجية طراز LDE 1:

 هدا كل شيء بالنسبة لظهور الاخطاء في الوحدة الخارجية للمكيفات السبلت الانفرتر.وسنتطرق بالتفصيل لجميع الاكواد والاعطال وطرق تصليحها فتابعونا على المدونة وانشاء الله دائما الجديد والجديد. 

ارجو الاشتراك في قناة ابو بهاء الدين للتكييف

 اضغط للاشتراك

  ارجو زيارتي على مدوناتي  فيها كل مواضيع هندسة التكييف والتبريد وصيانة جميع انواع المكيفات وكتب الصيانة وشكرااخوكم ابو بهاء الدين يونس كندي