ماهي اسباب عطل تصلب ميكانيك الظواغط في التكييف والتبريد

 

ماهي اسباب عطل تصلب ميكانيك

الظواغط في التكييف والتبريد

 ماهي الاسباب الرئيسة لتصلب ميكانيك الظواغط؟

1)  ارتفاع درجه الحرارة لكل  الاجزاء الميكانكيه داخل الظاغط اتناء العمل  مما يؤدي  

 الي تمدد في المواد الصلبة  في الداخل ويحدت تشقق او كسر.

2) النقص في شحنة الغاز ممايؤدي الى عدم تبريد الضاغط

4) حدوت انخفاط في الفولتية يؤدي  الي ارتفاع الامبير،،ومعه تكون ارتفاع  حرارة

 الكمبرسور

4) بالنسبة للاقلاع للكمبروسر يكون الكبستر او المكتف ضعيف او فيه انفجار او خروج

 زيت مما يؤدي الى حدود عد الاقلاع وارتفاع حرارة الكمبروسر من كترت الاقلاعات 

5) عدم الصيان للمكتف من  الغبار والتربة يؤدي الر ارتفاع حرارتة وعدم التبادل

 الحراري وتضعف التبريد ومشكل توقف المروحة الخارجية له نفس المشاكل او قطع

 وتوسع في السيور للمرحة الخارجية فيضعف دفع الهواء في المكتف .

6) حدوت انسداد سواء جزئي او كلي في الفلتر دراي يرفع من ظغط الفريون 

7) اسباب هجرة الزيت وعدم رجوعه الى الكبروسر او نقص الكمية بسبب تسريب في 

المنظومة الفلويدية.

8) عدم تركيب Oil trap علي خط الغاز Suction مما يويدى الي عدم رجوع الزيت الى

 الكمبرسور

9)  زيادة في شحن الغاز مما يؤدي الى رجوع السائل الفريون مما يؤدي الى كسر اجواء

الكمبروسر لانها تكون ساخنة .

 

10)  تصلب او قفش في الاجزاء الميكانيكية لعدم حركةى التزييت داخلها بسبب الاوساخ 

او الاجزاء المنكسرة للمعادن.

للاشتراك في قناتي

 

هنا للاشتراك 

 

تحميل تطبيق قناتي

 

 اضغط لتحميل

 

اخوكم ابو بهاء الدين يونس كندي

انه لايوجود خلوص في الميكانيكه يعنى ان الحديدتمدد بقى حجمه يساوى بعضه او اكبر من