الاعطال الرئيسة في التكييف والتبريد بالتفصيل(الجزءالتاني) les panne de Base pour le clim et froid

الاعطال الرئيسة في التكييف والتبريد بالتفصيل(الجزءالتاني)

les panne  de Base pour le clim et froid

العطل الخامس : الكمبروسر يريد الدوران بعد تحريك الترموسطات

 
1- الفولت منخفض - راجع وقيس الفولتية.لان الفولت 220 او 199 تكون سبب في عدم دوران الظاغط في بعض المناطق تكون ضعيفة جدا واغلب يشتكون من هدا المشكل متل العراق وسوريا والمناطق المجاورة.

2-نقط تلامس الريلاى تالفة - غير الريلاى .لو فيه علة على الرولي او التصاق فيه يحدت هدا المشكل يجب استبداله او تغييره

3-كابستور التقويم مفتوح - افحص كابستور التقويم وغيرة اذا كان تالف.التلف يكون ضاهر منل الانتفاخ او خروج زيت منه وفي بعض الحالات لا يضهر شيء ويضعف يجب قياسه بجاج والتاكد من القيمة التي موجودة عليه هل نفسها او اقل غيرو

4-الانبوب الشعرى او الفلتر الجفف به سدد جزئى - غير الانبوب الشعرىاو الفلتر المجفف.السداد يكون ضاهر متل تعرق او وجود تلج متراكم عليه اما ادا كان داخلي فالفلت يتلج والانواع اما جزئي او كامل بالنسبة لسداد الجزئي يكون عليه عرق وليس عليه حرارة ويمكن ان ينفك وينسد كل مرة اما الكلي تكون تلج ظاهر وتوقف التبريد

5- وضع الثرموستات (DIFFERENTIAL ) قريب جدا.-اعد ضبط الثرموستات.الضبط يكون اقل تبريد متل 2 او تلاتة درجات لتعيير الترموسطات

6- هواء او غازات غير قابلة للتكاثف بالنظام - فرغ الشحنة وبعد التفريغ العميق اعد شحن النظام.وجود الهواء في المنضومة يسب عدم اتزان الضغوط ومشكل في التبريد وبالتالي يجب تنضيف الدارة بعملية الفاكيوم لمدة طويلة حتى الغليان وخروج جميع الهواء والرطوبة والشحن من جديد مع مراعات عدم ادخال الهواء من الليات يعد التفريغ والشحن يجب التنضيف

العطل السادس : الكمبروسر يدورة مدة قصير ويقفل اوفر لود

1- نقص في الفولت 220 - راجع وقيس الفولتية.

2-كونتكت الرولي ملتصق - غير الريلاى .

3-لف الظاغط الدخلي
4-مكتف التقويم تالف - افحصمكتف التقويم وغيرة اذا كان تالف.

5-مكتف الدوران تالف - افحص مكتف الدوران وغيرة اذا كان تالف.

6-الاوفرلود لايعمل - افحص الاوفرلود وغيره اذا لزم الامر .

العطل السابع : الوحدة نصدر ضوضاء                                                                                      

1نقص الزيت - قم بتفريغ الزيت القديم واعد اضافة الكمية المناسبة من الزيت.

2- الرشة بيها كسر تصدر اهتزاز - راجع ريشة المروحة وغيرها اذالزم الامر .

3-قاعدة الظاغط تاكلت- غير محامل المروحة .

4- تلامس المواسير النحاس - ابعد المواسير عن بعضها وعن جسم الوحدة .

5-عدم ربط المسامسر - اعد رباط المسامير .

العطل التامن: الخط السائل ساخن جدا

1-الضغط عالي في خط الطرد

2الفريون زائد شحنة اكبر عن القدر المعين لها

3-عمل فاكيوم من الدارة بالفاكيوم porge تنظيف المواسيرلان الغاز والهواء

4-السداد على مستوى الفلتر يجب تغيير الفلتر

واخيرا ارجو الاستفادة من هدا الموضوع ولنا لقاء تاني انشاء الله في الجزء التالت من اعطال التكييف والتبريد

ولاتنسونا من زياراتكم وشكرا لكم 

 

الاشتراك في قناتي اليوتيوب

اضغط للتحميل

                                  ابوبهاء الدين