اجهزة التحكم في انظمة التكييف والتبريد Control Devices

اجهزة التحكم في انظمة التكييف والتبريد 

مقدمة:

أجهزة التحكم هي الأجهزة التي تقوم بتشغيل أو إيقاف اوحماية مكونات أنظمة التبريد وتكييف الهواء,بحيث يتم من خلالها تنظيم عمل دائرة التبريد والتحكم بخصائص الهواء المكيف بهدف ضمان عمل هذه الأنظمة بأمان وأقصى فاعلية ممكنة.

- أجهزة التحكم الخاصة بأنظمة التكييف والتبريد:
 
1.المرحلات الكهربائية(Electrical Relays).
2.واقيات الحمل(Over Load).
3.منظمات درجة الحرارة(Thermostat).
4.أجهزة التوقيت الزمني(Timers).
5.منظمات إذابة الجليد(Defrost Thermostat).
6.قواطع الضغط المرتفع والمنخفض((High and Low Pressure cut-out.
7.قواطع ضغط الزيت Oil Pressure Safety Control)).
8.المكثفات الكهربائية(Capacitors).
للقيام بعملية فحص عناصر أجهزة التحكم بشكل صحيح يجب معرفة مكونات هذه العناصر وطريقة عمله وفحصها وفيما يلي شرح مبسط لهذه العناصر وطريقة عمله وفحصها.

- المرحلات الكهربائية(Electrical Relays):
 
هي عبارة عن أجهزة وصل وفصل اوتوماتيكيه تكون مصممه لفصل التيار الكهربائي عن ملفات البدء عندما يصل المحرك إلى سرعة دورانه العادية خلال لحظة زمنية بسيطة جدا وهناك عدة أنواع من المرحلات الكهربائية التي توجد في دوائر التبريد و منها:

أ.مرحل التيار(Current Relay):

 هذا النوع هو الأكثر شيوعا وانتشارا فعند بدء تشغيل محرك الضاغط تتغذى ملفات دوران المحرك وحده بالكهرباء نتيجة فتح نقاط اتصال المرحل المتصلة بالتوالي مع ملفات البدء ,فيسحب المحرك تيارا كهربائيا أعلى من الطبيعي يمر بملف المرحل ويتولد فيه مجال مغناطيسي قادرا على جذب غاطس المرحل وتوصيل نقطتي اتصاله يبعضهما,مما ينتج عنه توصيل ملفات البدء بالكهرباء ويبدأ محرك الضاغط بالدوران, فتنخفض عندئذ قيمة التيار المارة في ملف المرحل وتنخفض بالتالي قوة مجاله المغناطيسي, ولا يعود قادرا على المحافظة على جذب الغاطس الذي يتحرر وتفصل ملفات البدء عن الكهرباء.

- أسباب تسمية مرحل التيار بهذا الاسم:
 
1.لأنه لا يعمل إلا عندما يكون التيار في اعلي قيمته.
2.لان أسلاك ملفه تكون غليظة تتحمل مرور التيار الكهربائي الكبير فيها.
3.لان نقاط اتصاله تكون دائمة الفتح عندما يكون محرك الضاغط ساكنا.

- طريقة فحص مرحل التيار:
 
1. تصفير وإعداد جهاز قياس المقاومة على تدريج المقاومة(Ω).
2.توصيل أطراف جهاز الفحص مع أطراف مرحل التيار الكهربائي (R)و(K) شكل(3-2).
3.تحديد قراءة الجهاز فإذا ارتفع المؤشر دل على سلامة أطراف ملف المرحل.
4. توصيل أطراف جهاز الفحص مع أطراف مرحل التيار الكهربائي (R) و(S) و تحديد قراءة الجهاز فإذا بقي المؤشر على (Ω∞) فأن نقاط التلامس سليمة (Normally open) شكل (3-3).
5.يتم قلب مرحل التيار بحيث يقوم الغاطس بغلق نقاط الاتصال ومن ثم وصل أطراف جهاز الفحص مع أطراف مرحل التيار الكهربائي فإذا ارتفع المؤشر إلى (Ω0) فأن مرحل التيار يكون سليما من أي عطل شكل  
 

شكل(3-2) فحص ملفات المرحل الكهربائي. 

شكل(3-3) فحص نقاط التلامس للمرحل الكهربائي.



 

شكل (3-4) فحص نقاط التلامس للمرحل الكهربائي.

2. مرحل السلك الحراري(Hot wire Relay):

 يتكون هذا المرحل من سلك ذي مقاومة معينة يتمدد ويتقلص حسب درجة الحرارة ومن نوابض حساسة تتأثر في أي تمدد في السلك الحراري , يوصل احد طرفي مصدر الكهرباء بالنقطة  الموجودة على المرحل, ويوصل الطرف الأخر للمصدر الكهربائي بالنقطة المشتركة لمحرك الضاغط عن طريق منظم الحرارة. عند بدء التشغيل, يسحب محرك الضاغط تيارا كبيرا يمر في السلك الحراري, فترتفع درجة حرارة هذا السلك ويتمدد قليلا ويؤثر على النابض فاصلة التيار عن ملفات البدء.

3.المرحل المصمت((Solid State Relay:

يعرف هذا المرحل بالمرحل الالكتروني ويستعمل كبديل لمعظم أنواع مرحلات تقويم محركات الضواغط التي تتراوح قدرتها (1/12) إلى (1/2) حصان.

التتمة في الموضوع المقبل انشاء الله 

ارجو الاشتراك في قناة ابو بهاء الدين للتكييف والتبريد اسفل الرابط

اشترك في القناة 

                                                    ابو بهاء الدين