كيف تحافظ على الكمبروسر من الاحتراق او تلف

كيف تحافظ على الكمبروسر من الاحتراق او تلف




مقدمة عامه:
الضاغط عباره عن طلمبه بخار حيث يقوم بسحب بخار مركب التبريد من المبخر ويدفعه بضغط اعلى الى المكثف ولذلك فانه يعتبر قلب دائره التبريد وعندما يصبح غير قادر على تاديه عمله فان عمليه التبريد تتوقف فورا ويصبح بدالك المكان حار ومعدوم من التبريد

•واليكم الاسباب التى تؤادى الى تلف الضاغط او احتراقه:
•طرقات السائل والزيت Liquid refrigerant or oil slugging

•خلل فى عملية تزييت الضاغط –او الflood back

•ارتفاع درجه حراره الضاغط بدرجه كبيرة Over heated

•تلوث دائرة مركب التبريد

•عوارض كهربية  مكانيكية

طرقات السائل والزيت Liquid refrigerant or oil slugging




يرجع سائل مركب التبريد بكثره الى الضاغط للأسباب الاتيه :

1- زيادة تغذية مبخرالدائرة بسائل مركب التبريد
2- رجوع سائل مركب تبريد وزيت بكثرة حيث يحاول مركب التبريد الهروب والتكاثف الى ابرد جزء من الدائرة ففى حاله اذ كان الضاغط ابرد جزء فان كميه كبيره من سائل مركب التبريد تتجمع داخل صندوق مرفق الضاغط لتتسبب فى تلف الضاغط عند بداء الدوران


نصائح لتفادي  هذه المشكلة

1-تركيب هيتر بصندوق مرفق الضاغط
2-يوصى باستعمال مجمع سحب
3-اما العلاج الامثل لهذه المشكله هو عمليه
دورة تخزين مركب التبريد بالدائره pump down cycle
4-ضبط درجة التحميص super heat

عمليه تزيت غير كافيه

ان عمليه التزيت الغير كافية هى احدى حالات تلف الضاغط وتحدث للاسباب الاتية
1-رجوع سائل مركب التبريد بكثره الى الضاغط
2-هجرة مركب التبريد
3-تصيد الزيت بالدائرة بسبب تجمع كميه كبيرة من الزيت فى المبخر اوخط السحب
4- فقد مركب التبريد والزيت نتيجه حدوث تسريب بالدائره

ارتفاع درجة حرارة الضاغط بدرجة كبيرة


•ان دوران الضاغط ودرجتة حرارته مرتفعة جدا حتى ولو كان هناك داخل صندوق المرفق كمية كافيه من الزيت وذلك
•لان الزيت عندما ترتفع درجة حرارته بدرجة كبيرة يصبح خفيفا ويفقد جودة التزيت
•درجة حرارة غاز الطرد مرتفعة
•فولت مرتفع اومنخفض
حدوث تلوث بدائرة مركب التبريد

اننا نعلم ان وجود الرطوبة والحرارة والاكسجين عند حالات خاصه تسبب حدوث اشكال مختلفة من التلف بدائرة التبريد كالتأكل مثلا وتكون الاوحال الزيتية وترسب طبقه من النحاس فوق الاجزاء المتحركه الموجودة بالضاغط وتحلل زيت التزييت وتكون الكربون واخيرا حدوث تلف بالضاغط نفسه بسبب تكون هذه المواد الضاره داخل دائرة التبريد ان عدم وجود احد هذه المواد الملوثه او تخفيض مقدارها الى حدود مقبوله تساعد كثيرا على اطاله عمر الضاغط.


عوارض كهربائيه

ان اساءة استعمال الضواغط كهربائيا عن طريق الحالات الغيرعاديه للتيار المغذى وتلف بعض اجزاء الدائره الكهربائيه او الغأ اى من حمايات الضاغط او توصيلات أسلاك غير صحيحه لمحرك الضاغط والاجزاء الموصلة به تؤدى فى النهايه الى تلف محرك الضاغط واليكم الاسباب الكهربائية لتلف محرك الضاغط
1- ارتفاع اوانخفاض الفولت
2-زيادة الحمل على المحرك
3-توصيلات اسلاك غير صحيحة
4- تلف اجزاء بالدائرة الكهربائيه 

ارجو الاشتراك في القناة ابو بهاء الدين على الرابط التالي

                                                           ابوبهاء الدين

إرسال تعليق

2 تعليقات

  1. شكرا اخي العزيز
    على مجهوداتك
    عندي مجمدة جديدة قوة التبريد فيها ضعيفة مع العلم لا يوجد فيها تسريب غاز .انل اشك في كفائة الضاغط.كيف يمكن لي فحص كفائة الضاغط من ناحية كفائة بلف الضاغط بدون ان اقوم بفصل الضاغط من دائرة التبريد وبدون اخراج الغاز وشكرا

    ردحذف
    الردود
    1. لا شكر على واجب يا اخي
      بالنسبة لمعرفة ان الضاغط يكون ضعيف عندك حالتين يا اما يكون الدفع تبعو ضعيف او تكون الشفط ضعيف
      بالنسبة للحالة الاولىضعف في الدفع ستجد الكوندونسر ليس ساخن كليا بس ساخن في بداية والاخير لاتوجد سخونة
      اما ادا كان ضعيف الشفط فضع يدك على مسورة عند التشغيل لوكانت حارة وليست باردة فهو ضعيف الشفط
      ولو وضعت العداد الفريون ستجد ضغط الشفط يتعدى 2 بار حتى هدا دليل على ضعف الشفط

      حذف